· Самоделка будет очень полезная для рыбаков. С помощью нее можно точно и практически бесшумно доставлять прикормку при рыбалке. В качестве основы для создания самоделки автор взял катамаран. Самодельные катера для рыбалки и их чертежи 7 месяцев ago admin Отдельные более современные лодки могут иметь и другие элементы маломерных судов такого класса – кокпит, палубные стрингеры, боковые стрингеры.  · Катера для рыбалки на речке зачастую характеризуются небольшой толщиной металла, поэтому и масса таких моделей очень невелика, что способствует беспроблемной транспортировки лодки к месту рыбалки.
1 blog катера для рыбалки чертеж
Главная >> Катер для рыбалки

Самодельные катера для рыбалки и их чертежи

Тримаран «Шторм»: проект многоцелевого катера буксировщика для водного спорта и туризма. Проект для самостоятельной постройки многоцелевого катера-тримарана. Чертежи. Вы находитесь в разделе – " Самодельные лодки и катера для рыбалки летом". Информация данного раздела посвящена изготовлению.

Сфера применения катера очень широка: его можно использовать как прогулочное судно, как семейный катер для дальних круизов, чартерное судно, разъездной служебный катер или рыболовный бот. Главный двигатель - Vetus М3. На транце можно устроить откидную платформу и кронштейн с маломощным подвесным моторм для троллинговой рыбалки.

Отдельная носовая каюта плюс салон, камбуз и гальюн создают достаточные удобства для экипажа из 4 человек в многодневном круизе и до 10 человек в прогулке выходного дня. Возможен вариант катера с укороченной рубкой и более просторным кокпитом, а также вариант с подвесным мотором.

Имеется также проект катера Краб удлиненный до 9м. Ширина катера в 2. Проект разработан по идее Виктора Нацыка на основе архитектурного дизайна Юрия Антипова. Конструкция катера деревянная - реечная сосновая обшивка диагональный ламинат на продольном наборе и переборках из фанеры.

Возможен вариант корпуса с фанерной обшивкой шарпи. Построить такой катер самостоятельно и стать обладателем настоящего практичного и красивого судна может любитель-самостройщик, обладающий определенными навыками в работе с деревом.

Смотри постройку катера любителями Другие проекты Смотри катер в постройке 1 Смотри катер в постройке 2 Смотри постройку катера 3 3D модели катера Картинки можно увеличивать Дизайн катера классического стиля с развитой рубкой , с приподнятыми оконечностями и широким развалом бортов в носовой части и транцем не погруженным в воду.

Такие обводы корпуса гарантируют высокую мореходность на волне и хороший, легкий и экономичный ход в водоизмещающем режиме. Внутренняя планировка представлена носовой каютой с двуспальной койкой, одежным шкафом и гальюном с душем и умывальником.

В салоне с большими окнами расположен камбуз и обеденный стол с двумя поперечными диванами. В нос от камбуза по левому борту располагается пост управления судном с отдельным выходом на палубу. Высота в рубке 1. Широкий кокпит с емкими рундуками для шкиперского снабжения под банками хорошо прикрыт от непогоды рубкой и имет длину 1.

В носу объемный якорный рундук, а в корме кокпита за переборкой изолированный рундук, где хранится газовый баллон и прочее снабжение. Под пайолами салона, в трюме и в рундуках коек расположены танки топлива и воды, аккумуляторы, бойлер горячей воды, а в шкафах и рундуках диванов и имеется пространство для хранения имущества и снабжения.

Конструкция деревянного корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок. Обшивку корпуса можно сделать разными методами.

Самый предпочтительный - это трехслойный диагональный ламинат из сосновых реек. Возможен вариант однослойной обшивки продольными рейками, или комбинированный - 1 продольный и два или один диагональных слоя. Постройку корпуса катера ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, обшивки и оклейки корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и заканчивают достройку рубки.

Чтобы не вдаваться в подробности строительства отсылаю читатаеля на станицы сайта , где весь наглядно виден весь процесс постройки деревянного корпуса по данной технологии. Постройка такого катера потребует от строителя некоторых навыков столярного дела, умения разбираться в чертежах, трудолюбия, мотивации и настойчивости, а также известной доли здравого смысла.

Катер можно построить имея в наличии только ручной столярный инструмент. Но кроме того в проекте катера имеются CAD-овские файлы для резки или разметки всех деталей конструкции судна как деревянных, так и фанерных на станках ЧПУ. Если у вас есть доступ к такому оборудованию, то это заначительно упростит и ускорит постройку вашего катера.

Аккуратно построенный катер смотрится очень привлекательно. Как пример - ниже пара фотографий построенного и оборудованного катера. Смотри постройка катера. Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок корпуса CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе Чертежи CAD файлы расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры хмм для распечатки на плоттере в масштабе и резки эл.

Чертежи CAD файлы расклада фанерных деталей шпангоутов по стандартным листам фанеры хмм для распечатки на плоттере в масштабе , и резки фрезой Ф6мм на станке чпу. Чертежи расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита на стандартных листах фанеры xмм, 12мм. Чертежи расклада фанерных деталей рубки, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры хмм , 10мм.

Чертежи расклада фанерных деталей кокпита, внутреннего обустройства, мебели, на стандартных листах фанеры хмм, 8мм. Чертежи CAD файлы расклада фанерных деталей палубы, рубки, кокпита и интерьера по стандартным листам фанеры хмм для распечатки на плоттере в масштабе , и резки фрезой Ф6мм на станке чпу или ручным лобзиком.

Чертежи катера. Проект катера 8 метров. Построить самодельный катер. Моторный катер mail to: info amariner. Проект 8-метрового многоцелевого трейлерного моторного катера для самостоятельной постройки. Многоцелевой водоизмещающий деревянный моторный катер длиной 8 метров со стационарным двигателем при сравнительно небольших размерах является идеальным судном для комфортабельного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей с небольшим экипажем.

Смотри постройку катера любителями. Другие проекты Смотри катер в постройке 1 Смотри катер в постройке 2 Смотри постройку катера 3. Дизайн катера классического стиля с развитой рубкой , с приподнятыми оконечностями и широким развалом бортов в носовой части и транцем не погруженным в воду.

Просторная носовая палуба и широкий сан-дэк на крыше носовой каюты, а также глубокий и просторный кокпит создают удобную обстановку для работы и отдыха на открытом воздухе. Кокпит самоотливной. Кроме рубочных и ножных лееров невысокого фальшборта ,палуба на баке и в корме ограждена реллингами. Рубка может быть выполнена с разными вариантами наклона лобовых стекол в соответствии с пристрастиями владельца как на моделях внизу.

Фанерный корпус шарпи также разработан для этого катера, и может заитересовать любителя тем, что потребует меньше времени для постройки. Несмотря на кажущююся простоту, такой корпус шарпи вряд ли потребует меньших умений от строителя и не будет дешевле, хотя и несколько легче.

Гидростатические и гидродинамические характеристики этого корпуса незначительно отличаются от круглоскулого, а его по прочность, надежность и долголетие очень зависит от качества применяемой фанеры. Модификация катера с укороченной рубкой больше нацелена на прогулки выходного дня см.

По сравнению с базовым вариантом здесь значительно увеличен кокпит с 1. Удлинение кокпита сделано за счет уменьшения длины рубки, и соответственно салона с 2. Носовая каюта осталась без изменений, с двуспальной койкой, шкафом для одежды и гальюном. Такой вариант катера меньше приспособлен для длительных плаваний, но более удобен для дневных прогулок с большой компанией, перевозки пассажиров или для рыбалки.

В наличии также имеется проект водоизмещающий Моторный катер Краб который является удлиненной до 9 метров версией катера Краб при сохранении той же автогабаритной ширины 2. Конструкция катера полностью аналогична 8-метровой версии. Проект катера 9м может заинтересовать любителей, желающих установить более мощный и габаритный двигатель и иметь судно более крупных размеров.

Увеличение размера по длине улучшает мореходные качества катера и его скорость при прочих равных условиях, а также улучшает комфорт внутри судна. Соответственно удлинен и кокпит, где может расположиться до 9 пассажиров. Скорость катера с двигателем 27л. Интересным и полезным дополнением может служить подвесной мотор малой мощности л.

Его можно использовать для очень экономичного малого хода на рыбалке или неспешной прогулке. На ходу под главным двигателем моторчик поднимается. Также можно установить легкую откидную купательную платформу с лесенкой в воду. Эти дополнения не несут конструктивных переделок и могут быть изготовлены на свой вкус и установлены любителями самостоятельно.

И, наконец, если вы не ощущаете достаточных навыков и финансов для утановки стационарного двигателя, то можно рассмотреть вариант с подвесным моторм мощностью 20л. В этом случае мотор с длинным сапогом и грузовым винтом крепится на транец, в котором организован вырез и рецесс, для подъема его из воды.

Такой вариант катера подходит для прогулочных целей на реках и озерах где нет большого волнения. Понятно, что отказ от стационарного двигателя с его системами, отдельного руля с приводами и прочим значительно удешевляет и упрощает постройку катера, но и несколько ограничивает его мореходность. Скорость катера с подвесным мотором на тихой воде будет такая же как и со стационарным, но против сильного ветра и волнения ход несколько упадет.

Его практически невозможно перевернуть при любых состояниях загрузки. Плечо остойчивости на крене 50 град. Говоря проще, можно представить, что закрененный на 50 град. Все критические точки заливания входная дверь, рундуки кокпита остаются выше уровня воды при любом встечающемся в реальных условиях угле крена, лишь окна рубки при 84 град.

Но это невероятный случай, практически невозможный в условиях нормальной эксплуатации в предназначенных акваториях. Все показатели остойчивости катера превышают нормы Регистра Украины. Желательно подбирать материал мелкослойный, с плотной структурой годовых колец.

Фанера - марки ФСФ, как минимум. Если желаете иметь лодку класса люкс, можно использовать для рамных шпангоуто ви внутреннего обустройства мебели - фанеру с наружным слоем красного дерева или другой декоративной породы. Под лаком эти материалы будут смотреться очень красиво. Крепеж - в основном нержавеющий шуруп разных размеров.

Стеклоткань сатинового переплетения, подходящая для пропитки эпоксидной смолой. Сборка корпуса - на эпоксидной смоле, оклейка тоже, в крайнем случае - на полиэфирной. Потребуется также некоторое количество нержавеющй стали - для баллера руля, трубы для гельмпорта, и листовой - для дельных вещей.

Свинец для балласта в морском варианте катера можно заменить чугунной дробью, но это хуже. ПРОЕКТ Проект катера СRAB содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями.

Проект поставляется в электронных файлах. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки и резки их на плоттере в масштабе Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно.

Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки безусловно обеспечивается. Состав проекта смотри в таблице ниже.


Baofeng UV-5R. Baofeng UV Рация Ajetrays AR Baofeng BF-R5. Baofeng BFS. Baofeng UV-3R Plus. Рация Грифон G Baofeng UV-6R. Baofeng BF Рация Comrade R1. Рация Ajetrays AJ Baofeng BF-A Рация на охоте — ничем не заменимое средство связи. Без него невозможно поддерживать связь с остальными участниками группы, поскольку сотовая связь не везде берет, а спутниковая — довольно дорогое удовольствие.

Желательно приобретать рации сразу для целой группы. Однако если нужно докупить одну-две дополнительно, то важно подобрать совместимую с остальным оборудованием модель. Иначе деньги вы потратите на ветер. Дальность — самый важный показатель в списке критериев. Стоит иметь в виду, что те цифры, которые пишут производители на упаковке, измеряются по прямой.

Охота же в основном ведется по пересеченной местности. На вашем пути могут встречаться и пролесок, и овраги, и холмы, и болота. Обычно на пересеченной местности хватает покрытия до 5 км. Они широко представлены разными производителями — Motorola, Wouxun, Vertex.

В первую очередь, для удобства. Оставаться на связи с помощью гарнитуры гораздо проще, ведь нем всегда удобно держать устройство в руках или в кармане. Гарнитура позволяет оперативно информировать соратников о добыче и вовремя получать необходимую информацию от них.

Вес гарнитуры небольшой, она не помешает процессу выслеживания добычи. Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи Гражданского кодекса РФ. Закажите обратный звонок , чтобы узнать актуальную информацию по любому интересующему Вас вопросу.

Разработка сайта -. Заказать звонок. В корзине 0 тов. Оформить заказ. Средства связи Рации Производитель. Тип рации. Спутниковые телефоны. Спутниковый интернет. GSM-терминалы и репитеры. Аккумуляторы для радиостанций. Зарядные устройства для радиостанций. Антенны для радиостанций.

Гарнитуры для радиостанций. Охранно-пожарная сигнализация Газовое пожаротушение. GSM сигнализация Optimus. Извещатели пожарные. Извещатели охранные. Речевое оповещение. Световые и звуковые оповещетели. Приемно-контрольные приборы. Системы оповещения Inter-M. Радиоканальное оборудование.

Оборудование для передачи сигналов по оптоволокну Устройства передачи телефонии по оптоволокну. Оптические преобразователи аудиосигнала. Передатчики NS-NO. Модемы потока Е1. Аксессуары Came. Iron Logic. Оборудование СКУД. СКУД Optimus. Запись телефонных разговоров SpRecord.

Металлодетекторы и досмотровые устройства Досмотровые устройства. Металлодетекторы арочные стационарные. Металлодетекторы ручные. Источники питания Источники питания Болид. Источники питания В. Аккумуляторы Аккумуляторы. Напряжение питания. Емкость Ач.

Источники питания ПО Бастион. Источники питания Optimus. Импульсные преобразователи напряжения. Кабельная продукция ВЧ коннекторы и переходники. Кабель, материалы для видеонаблюдения. Коаксиальный кабель 50 Ом. Ценовой диапазон от до руб. Тип рации Портативная носимая Автомобильная базовая Цифровая Взрывозащищенная.

Сфера использования Для охоты Для рыбалки Для спорта и отдыха Для служб охраны и безопасности Для строителей и монтажников Для дальнобойщиков Для таксистов Для радиолюбителей. Добавить к сравнению Перейти к сравнению. Рация Comrade R1 Под заказ. Рация Ajetrays AJ Под заказ.

Какую рацию выбрать для охоты Моделей радиостанций много, и оценивать их следует по следующим критериям: дальность волны по пересеченной местности обычно требуется км ; небольшие размеры, чтобы можно было носить с собой в кармане; возможность подключения гарнитуры; мощность в зависимости от условий охоты.

Дальность волны Дальность — самый важный показатель в списке критериев. Зачем нужна гарнитура? Контакты г. Екатеринбург, ул. Уральская, д. Рабочие дни: понедельник-пятница.

Ловлю рыбу на радиоуправляемую лодку ... Щука, окунь, судак берегись!

Поделиться:

Leave a Reply